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高鐵新城不僅是“智慧城市”,在規(guī)劃建設(shè)時,還加入“海綿城市”、“綜合管廊”等新型城市設(shè)計理念,讓生活在高鐵新城內(nèi)的居民更深切感受到“宜居宜業(yè)”的氛圍。

高鐵新城配套旅游B、C、D、E地塊綜合管廊項目是遵義市高鐵新城一期建設(shè)項目的基礎(chǔ)配套設(shè)施,全長4230m,總投資2.2億元,共規(guī)劃12條綜合管廊。項目選用支線管廊,單倉單室結(jié)構(gòu),截面尺寸為3.0m×3.0m,還采用了現(xiàn)澆與預(yù)制拼裝法施工相結(jié)合的施工工藝。給水、通信和電力管道及預(yù)留中水管入廊,污水、雨水和燃氣管道未考慮入廊,采用單獨直埋方式,管廊裝配了預(yù)埋哈芬槽?,F(xiàn)整個綜合管廊主體工程已全部完成,目前正進行室內(nèi)的支架、強弱電等管線安裝,預(yù)計今年10月能全面完工投入使用。

高鐵新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目6條道路工程以及5條道路管廊工程的施工招標(biāo)公告。其中,道路建設(shè)工程要求必須在2017年12月31日前保證主車道達到通車條件。公示的6條道路工程分別是站前路、丁莊路、北辛路、化北路、辛曹路、辛曹西路。

分別沿江蘇大道、西安路、環(huán)保二路、方洋4條道路,地下綜合管廊總長度約15.51公里,到2019年建成投運。目前,徐圩新區(qū)15.51公里地下綜合管廊項目已全部開工,分為三個標(biāo)段實施,工程總投資約19億元,目前已累計完成投資約8億元。項目建設(shè)過程中,徐圩新區(qū)努力克服軟土地基施工難度和管廊斷面較大等施工問題,不斷總結(jié)施工過程中的經(jīng)驗教訓(xùn),確保工程按照計劃持續(xù)推進。

項目總投資3.24億元,斷面尺寸為6.5米×3.65米,管廊線位于澄陽路中央綠化帶內(nèi)。建成后將現(xiàn)有地面架空和地下敷設(shè)的各類管線進行有效整合,實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理,在清除空中“蜘蛛網(wǎng)”和“馬路拉鏈”、緩解區(qū)域交通壓力、延長管線使用壽命、提高地下空間利用率等方面,起到積極的示范作用。

綜合管廊為高鐵新城試點城市建設(shè)方案之一,長約2.38km,主要建設(shè)內(nèi)容為工程主體以及配套的電氣、給排水、污水、消防、通風(fēng)等工程,建設(shè)管廊里程約為1.47公里。

貴州遵義高鐵新城管廊

貴州遵義高鐵新城管廊

管廊預(yù)埋哈芬槽鋼

管廊預(yù)埋哈芬槽鋼

綜合管廊支架

綜合管廊支架

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