一系列裝配式哈芬槽道混凝土框架節(jié)點的試驗和理論研究，如非線性彈性連接、屈服連接、庫倫摩擦連接、無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力拼接連接和鋼纖維混凝土節(jié)點等。PRKSSS還開展 了一系列裝配式哈芬槽道混凝土框架的整體抗震研究，如伊利諾斯大學(xué)于1996年進(jìn)行的2個縮尺6層預(yù)制混凝土框架體系振動臺試驗研究，加利福尼亞大學(xué)于1999年進(jìn)行的縮尺5層預(yù)制混凝土框架結(jié)構(gòu)擬動力試驗研究。

哈芬槽

歐盟于2003年發(fā)起了預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)抗震研究項目（seismic behavior of precast concrete structures with respect to eurocode 8)，同濟(jì)大學(xué)作為參加單位之一和歐盟九家機(jī)構(gòu)一起開展了相關(guān)研究。對基于高強(qiáng)混凝土、高強(qiáng)纖維混凝土哈芬槽道、以及采用特殊構(gòu)造措施的新式預(yù)制混凝上結(jié)構(gòu)的抗震性能及其實用設(shè)計方法進(jìn)行系統(tǒng)研究，其研究內(nèi)容包括新式預(yù)埋制混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點及其擴(kuò)大構(gòu)件的模擬地震力試驗、擬動力試驗和振動臺試驗研究，新型預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)的力學(xué)模型、非線性動力反應(yīng)分析及其抗震設(shè)計參數(shù)分析等。通過對此類新型預(yù)制混 凝土結(jié)構(gòu)抗震性能進(jìn)行合理評價，為歐洲規(guī)范Kurocode 8相關(guān)內(nèi)容修訂和我國預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的制定提供基礎(chǔ)技術(shù)資料。

該項目開始一系列預(yù)制框架梁柱節(jié)點試驗研究，包括后澆混凝土節(jié)點、哈芬槽道、鋼纖維浞凝土后澆節(jié)點、橡膠片螺栓連接等。