哈芬槽節(jié)點(diǎn)(dywidage ductile connector，簡(jiǎn)稱(chēng)DDC)是為改善混凝土延性框架屈服后性能而開(kāi)發(fā)的節(jié)點(diǎn)，該節(jié)點(diǎn)為重要的概念是引入延性桿，并融人遠(yuǎn)離梁端的傳力路徑。

管廊哈芬槽

一般設(shè)計(jì)的延性框架梁的致命弱點(diǎn)是框架梁端存在較大的壓應(yīng)力和剪應(yīng)力的聯(lián)合作用， 這種高應(yīng)力的情況通常會(huì)由于梁端承受彎矩的鋼筋循環(huán)拉仲而變得更加嚴(yán)重，而在反向力循 環(huán)過(guò)程中，被永久性拉長(zhǎng)的鋼筋會(huì)受壓屈服。為了減輕這些不利影響，哈芬槽被開(kāi)發(fā)出來(lái)，把哈芬槽延性桿放在混凝土柱中，柱中約束混凝上可以為其提供有益的側(cè)向支撐，梁端的應(yīng)變被控制，并通過(guò)金屬連接件之間的摩擦傳遞剪力。哈芬槽按承載力設(shè)計(jì)，當(dāng)延性桿達(dá)到非線性階段時(shí)，哈芬槽的其他部位仍處于彈性階段，節(jié)點(diǎn)的所有非線性變形只出現(xiàn)在延性桿部分， 從而使梁件: 免受破壞。加州大學(xué)San Diego分校于1993年進(jìn)行了延性哈芬槽的反復(fù)加載試驗(yàn)，試驗(yàn)驗(yàn)證了這種節(jié)點(diǎn)具備良好的抗震性能（見(jiàn)圖1 – 10) 該延性連接器于1996年用于洛杉磯一個(gè)4層裝配式混凝土框架停車(chē)場(chǎng)，裝配整體式混凝土框架結(jié)構(gòu)
裝配整體式混凝土框架結(jié)構(gòu)是裝配式混凝十框架結(jié)構(gòu)的一種，是指全部或部分框架梁、柱采用預(yù)制混凝上構(gòu)件.通過(guò)可靠的方式進(jìn)行拼接并與現(xiàn)場(chǎng)后澆混凝土、水泥基灌漿料形成整體的混凝土結(jié)構(gòu)。由于不符合等同現(xiàn)澆的設(shè)計(jì)槪念，我國(guó)現(xiàn)行的JGJ 1-2014《裝配混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》笫7章框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采用的框架就是本節(jié)所說(shuō)的裝配整體式混凝土框架結(jié)構(gòu)。