地鐵哈芬槽的規(guī)格尺寸有以下幾種：
地鐵哈芬槽的截面規(guī)格尺寸有3823，3020，2920，5234，4128，4126等幾種。
地鐵哈芬槽的長度規(guī)格尺寸有1米，2米，3米，4米，5米，6米，0.5米等長度。
地鐵哈芬槽的重量規(guī)格有2.3kg/米，2.7kg/米，2.8kg/米，3.0kg/米，3.5kg/米，越重的哈芬槽承重越大。
地鐵哈芬槽的抗剪切力規(guī)格有20Kn，30KN，48Kn，56Kn，71Kn等，根據(jù)不同載荷選擇不同的強(qiáng)度。
地鐵哈芬槽的抗疲勞次數(shù)分為50萬次，120萬次，200萬次，320萬次等不同等級(jí)。

地鐵隧道哈芬槽

地鐵隧道哈芬槽

“可持續(xù)發(fā)展建筑哈芬槽并不僅僅是單座的建筑,其概念可以擴(kuò)展到整個(gè)城市、區(qū)域乃至地球全體,先進(jìn)哈芬槽技術(shù)始終是重要的工具。采用智能建筑哈芬槽結(jié)構(gòu)來創(chuàng)造可對(duì)氣候做出反應(yīng)的外墻系統(tǒng),將自然采光大化、強(qiáng)化自然通風(fēng)、控制太陽熱的吸收和損失。他們通過智能化哈芬槽設(shè)計(jì)來提高被動(dòng)環(huán)境設(shè)計(jì)的綜合收益和效率通過朝向、建筑形式,以及構(gòu)成的綜合作用來實(shí)現(xiàn)環(huán)境目標(biāo)”。羅杰斯事務(wù)所一直不斷追求的是從其他領(lǐng)域?qū)W習(xí)并引進(jìn)有利于環(huán)境的技術(shù),使用先進(jìn)的、干凈的生產(chǎn)方式來建造建筑。
現(xiàn)在的城市哈芬槽發(fā)展已經(jīng)吞噬了太多的土地。一個(gè)集多種功能為一體的綜合體可以減少土地消耗而提供舒適的生活、工作和娛樂社區(qū)。東京的“干年塔”即福斯特這種觀念的產(chǎn)物之一。“千年塔”將傳統(tǒng)的“城市水平擴(kuò)展”改向?yàn)榇怪卑l(fā)展方向,在縱向上的發(fā)展趨勢上容納了居住、商業(yè)、餐飲、影院、綠地、體育公共交通等設(shè)施。建筑將高達(dá)余米,容納近萬人。這相當(dāng)于西方一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的中小城市然而,它的占地面積不到1000平方公里,而且是人工填造大陸而建造在海中的建筑用地方式,更為節(jié)約土地,它將成為一個(gè)自給自足的“空中城市”。