高鐵接觸網(wǎng)哈芬槽的規(guī)格型號尺寸有以下五種：
高鐵接觸網(wǎng)哈芬槽的用途規(guī)格有110KV哈芬槽，220KV哈芬槽，10KV哈芬槽，弱電哈芬槽等。
高鐵接觸網(wǎng)哈芬槽的斷面寬高規(guī)格尺寸有5025，4126，7248，3823，5234等幾種，根據(jù)不同的承重量匹配不同的規(guī)格。
高鐵接觸網(wǎng)哈芬槽的耐久性能規(guī)格是100年，耐熱性能是200℃后彎曲強度不小于95%，絕緣性能規(guī)格是電阻不小于1.0*100000000000Ω，防火性能規(guī)格是1200℃燃燒后材料強度不于低正常值的90%。
高鐵接觸網(wǎng)哈芬槽卷邊內(nèi)緣應(yīng)帶有深度不小于1mm的齒牙，與之配合的連接扣件也應(yīng)帶有相同深度的齒牙，所有哈芬槽配件的安裝依靠機械咬合實現(xiàn)，以保證部件之間依靠精確的機械咬合實現(xiàn)安全的抗剪、抗滑移性能，

高鐵隧道哈芬槽

5025哈芬槽

弧形哈芬槽

地鐵隧道哈芬槽

哈芬槽經(jīng)由地板層上一個通道送入室內(nèi),并在沿地面不高的區(qū)域形成一個哈芬槽。這幢建筑設(shè)有先進(jìn)的控制系統(tǒng),在保證室內(nèi)環(huán)境舒適的同時又能大限度地節(jié)約能源。盡管這幢建筑哈芬槽有十分舒適的室內(nèi)環(huán)境,但由于它充分利用了太陽能。自然光、自然通風(fēng),所以它的能量消耗很低。特別要提出的是,這幢建筑哈芬槽雖然采用了許多環(huán)境技術(shù)設(shè)備,而建筑造價仍保持在德國一般空調(diào)建筑工程的水平。這幢建筑用高技術(shù)哈芬槽、新材料實現(xiàn)了室內(nèi)生態(tài)設(shè)計的許多基本內(nèi)容。也可以說向人們展現(xiàn)了未來建筑哈芬槽的許多重要觀念。
意大利著名建筑師皮阿諾在設(shè)計曼尼爾博物館時,研究了陽光照射、采光調(diào)節(jié)。光線控制之后,用細(xì)致的哈芬槽構(gòu)造技術(shù)設(shè)計了一個由塊狀遮陽板組成的屋面充分利用自然光為博物館展品照明,而且造出一個輕巧、具有高技術(shù)特征的采光頂棚。通過光棚進(jìn)人博物館的光質(zhì)量極為奇妙,這種自然光隨著天空的陽光和云影的變化而產(chǎn)生富有韻律的效果。